Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Муха

Линейный корабль "Полтава" на празднике ВМФ 25 июля 2021 года



«Полтава» — русский 54-пушечный парусный линейный корабль 4 ранга, спущенный на воду 15 (26) июня 1712 года со стапеля Санкт-Петербургского адмиралтейства. В строительстве корабля принимал личное участие Пётр I. Корабль получил своё название в честь важной победы, одержанной русской армией над шведами в Полтавской битве, и стал первым линейным кораблём, заложенным и построенным в Санкт-Петербургском адмиралтействе.

Во время своей службы, с 1712 по 1732 год, «Полтава» входила в состав Балтийского флота, до окончания Великой Северной войны принимала участие в шести морских кампаниях (1713—1717 и 1721 годов); позднее участвовала в практических плаваниях кронштадтской эскадры в Балтийском море. В период боевой службы линейного корабля на нём дважды держал свой флаг Пётр I.

В 2013 проект «Полтава», целью которого является достоверное воссоздание в музейных целях первого крупного корабля Российского военно-морского флота, спущенного на воду в Санкт-Петербургском Адмиралтействе, был начат по инициативе председателя Совета директоров ОАО «Газпром» Алексея Борисовича Миллера и реализован Яхт-клубом Санкт-Петербурга при поддержке попечителей. Новая «Полтава» спущена на воду 27 мая 2018 года.

(с) Источник
Муха

Пётр Первый в очереди за хотдогом в закусочной на Невской першпективе

Император был замечен сегодня в закусочной напротив станции метро "Канал Грибоедова". Монарх не быковал, без очереди не лез, авторитетом не давил. За свою сосиску в тесте без базара расплатился современными денежными знаками в полном объёме. Респект!



Ситуация мне сразу же напомнила рассказ Сергея Довлатова "Шофёрские перчатки".

Collapse )
Муха

Город Сен-Максимин-ля-Сент-Вом / Ville de Saint-Maximin-la-Sainte-Baume. Часть II

Спалось в гостинице почему то неважно, но так или иначе, позавтракав с утра пораньше парой яблок, я собрал свой микро-багаж, отнёс его в машину и уже налегке пошёл к базилике (Basilique Sainte-Marie-Madeleine de Saint-Maximin-la-Sainte-Baume), двери которой были гостеприимно открыты.



Как мне удалось прочитать на исторических плакатиках сразу по входу в базилику, данное строение является самым крупным религиозным памятником Прованса, выполненным в готическом стиле. Строили её, начиная с 1296 года, с продолжительными перерывами целых 236 лет, да так и не смогли достроить до конца (несколько уродливый главный фасад - недострой, а не руина) - то войны, то эпидемии, то безденежье...

На схеме отмечены разными цветами части храма, построенные в разные века (особенно мощно выглядит вклад строителей XV века)



Collapse )
Муха

Сен-Тропе. Часть II

Осмотрев как следует форт и переставив велосипед поближе к центру города, я отправился освежить свои впечатления от Сен-Тропе (предыдущий раз я здесь был с семейством в далёком 2009 году).



С погодой мне несомненно повезло. Не жарко (+22), солнечно и безветренно.

Collapse )
Муха

Сен-Тропе. Часть I

Весна в этом году не особо задалась. Она оказалась заметно более прохладной и дождливой, чем должна была бы быть среднестатистически. Тем не менее, жёсткий карантин, наконец, 19 мая закончился (слава великому Макрону) и я, заметно застоявшись в своей деревне, решил слегка прокатиться по Провансу, пользуясь позитивным прогнозом погоды на четверг-пятницу. Особо далеко ехать не хотелось, поэтому выбрал в качестве цели Сен-Тропе, примерно в двух часах езды от меня. На дорогу, по причине пробки между Ниццей и Антибом, потратил на полчаса больше, чем планировалось, но, тем не менее, примерно в ожидаемое время припарковал машину где-то посередине между Сент-Максим (Sainte-Maxime) и Пор Гримо (Port Grimaud), и продолжил свой дальнейший путь в Сен-Тропе (Saint-Tropez) уже на велосипеде.



Велосипед оказался самым правильным средством передвижения по Сен-Тропе, потому как даже в ковидные времена и совсем ещё не в туристический сезон с парковкой в этой местности дела обстоят очень и очень неважно - платные парковки почти все заняты, а бесплатные заняты чуть более, чем полностью. Велодорожка вокруг залива Сен-Тропе (Golfe de Saint-Tropez) при этом немало порадовала меня качеством дорожного покрытия и адекватной разметкой.

Первым делом я проехал к местному форту (Citadelle de Saint-Tropez). До этого я с семьёй побывал в Сен-Тропе все один раз и этот форт как-то прошёл мимо нас. Решил наверстать упущенное. Нацепив на морду неизбежное зло маску и заплатив на входе 4 евро, я сдал кассиру на бесплатное хранение седло от велосипеда, вслед за чем отправился на осмотр достопримечательности.

Collapse )
Муха

Руины городка Шатонёф-Вильвьей / Ruines de Chateauneuf Villevieille

За пару дней до 9 мая, обмывая обдумывая планы на праздник, я решил, что надо попытаться совместить поход в гости, просмотр парада и прогулку по какой-нибудь новой для себя местности. Гугль-карты не подвели и недалеко от дома пригласивших меня друзей, в городке с замысловатым названием Шатонёф-Вильвьей ("Новый замок-Старый город") я однаружил некие руины, которые и запланировал посетить. Тем более, что где-то рядом с руинами обнаружилась гора с потрясающим названием Макарон - ну как пройти мимо такого чуда природы? Вот тут - краткое представление (на французском языке) туристического маршрута по руинам и горе.



Городок, как и полагается в старой Европе, имеет историю длиной около полутора тысяч лет. Население долины реки Пейон дё Конт (Paillon de Contes), донимаемое зверскими набегами то сарацинов, то лангобардов, примерно в VI веке нашей эры решило в поисках уже хоть какой-нибудь безопасности переселиться повыше и на горке, соседней с горой Макарон, построило укреплённый город, в котором относительно безбедно и дожило до XVIII века, когда народным массам стало вдруг казаться, что и в долине можно нормально жить. В итоге, город на горе был заброшен, а народ из него расползся по ближайшим низинам, где и землю легче обрабатывать, да и воды побольше.

Collapse )
Муха

Дорога Лё О дё Сэн-Совёр / Route Le Haut de Saint-Sauveur

Копаясь в интернет-картах, к своей превеликой радости обнаружил у нашего города до сей поры неизвестную мне дорогу Лё О дё Сэн-Совёр (можно перевести примерно, как "дорога по верхам у Святого Спасителя"), ведущую куда-то там в горы. Погода, слава тому самому Спасителю, немало способствовала гулянью по свежему воздуху (солнечно, +18), так что я, недолго думая, сел в машину и быстро доехал до центра нашего сельпо, где оставил четырёхколёсного друга на площади Ленина дё Голля и направился куда-то вверх.



Прогулка удалась. Было боголепно и духоподъёмно. Про шедевральные качества альпийского воздуха скромно промолчу...

Collapse )
Муха

Вилла Эленрок в Кап д'Антиб / Villa Eilenroc au Cap d'Antibes

Вилла Эленрок носит своё весьма нестандартное имя по прихоти её архитектора, Шарля Гарнье (Charles Garnier). Eilenroc - анограмма имени жены творца, отзывавшейся на Cornélie. Построена вилла в период между 1860-1867 годами. Последними физическими лицами, владевшими этим шикарным поместьем, была семья Бомон (Beaumont). Американский мультимиллионер Louis-Dudley Beaumont купил виллу с аукциона в конце марта 1927 года и где-то примерно в это же время женился на европейской певице сопрано Hélène Thomas (молодой и по слухам чертовски красивой). Жена надолго пережила своего супруга и завещала виллу муниципалитету Антиб с условием общедоступности и бесплатности посещения парка при вилле. В 1982 году завещание вошло в силу.



Collapse )
Муха

Небольшая выставка исторических костюмов в музее Массена

В доме, принадлежавшем до начала XX века семье Массена (основатель династии - маршал Империи André Massena, duc de Rivoli et prince d'Essling), и выкупленном в последствии муниципалитетом Ниццы, находится небольшой городской музей имени Массена (в целом логично).

Портрет маршала, кисти Софи Фанте 1840 год:



Музей работает круглогодично и в нём, кроме небольшой постоянной коллекции, периодически проходят выставки на самые разнообразные темы. Как житель Ниццы я имею возможность посещать конкретно этом музей бесплатно (год назад подсуетился и получил карточку жителя города, которую нужно просто показать на входе) чем я сегодня и воспользовался, проезжая мимо на велосипеде.

Collapse )
Муха

Небольшая прогулка по Провансу. Часть III

Завтрак на террасе под открытым небом в окружении средневековых строений при прекрасной летней погоде - бесценно.



Постарался наесться со шведского стола на весь день вперёд - до самого возвращения домой остановок на еду не предусматривалось.

Collapse )