September 14th, 2014

Муха

14 Août. Menton en Provence

Поездка подходила к концу и мы решили напоследок съездить к морю, последний раз в сезоне искупаться. Навигатор проложил наш путь какими-то нехоженными дорогами и мы неосторожно воспользовались его советом. Ехать было непросто, но очень красиво.





Сделали небольшую остановку у Chapelle Notre-Dame-de-la-Menour











Без особенностей доехали до Menton, где с превеликими трудами припарковались и с наслаждением погрузились в море.







После купания поехали назад, но очень быстро потерпели крушение - спустило колесо...



Полчаса ожидания и затем поездка в кузове эвакуатора



с шикарными провансальскими видами



Колесо не без приключений заменили, после чего спокойно доехали до дому. Ужин, отдых.

За день проехали 185 км.
Муха

15 Août. La Bollène-Vésubie en Provence

C утра посоветовались и решили особо никуда не ездить - хватило впечатлений, полученных от поездки накануне. После завтрака просто пошли по дороге наверх, мимо заброшенных и разгромленных ДОТов, некогда охранявших франко-итальянскую границу.



Погода и открывавшиеся виды радовали.





Извилистая дорога шла всё время вверх, поэтому приходилось время от времени делать привалы, выбирая для этого камни наиболее подходящей формы.



Дойдя до верха горы (холма?) не стали особо усердствовать далее, а повернули назад к дому. Итого гуляли больше двух часов. Остаток дня провели в разнообразных домашних занятиях.

Я организовал себе читальное место на вечернем солнце:



За день проехали 0 км.
Муха

16 Août. Salernes en Provence

По предварительной договорённости с детьми, я наготовил им накануне еды, а с утра пораньше сел за руль и в гордом одиночестве поехал в сторону города Salernes с вполне конкретной целью прикупить некоторое количество керамики, о чём предварительно (ещё неделю назад) договорились с одним из городских керамических ателье, La Grange.

Включил музыку поэнергичнее и погромче. Дорога в сто пятьдесят километров не показалась слишком долгой. Центр Салерна был практически пуст.



Ателье к моему огорчению оказалось закрыто. Погуляв по городку с часик, порассматривав вдоволь местные красоты,



решил не ждать у моря погоды, а самостоятельно отыскать хозяйку ателье, Mireille Verdenet (жену художника Lucien Verdenet). С задачей справился достаточно быстро - местные жители указали на хозяйку изотерического салона, с которой Мирей вроде как дружила, та отослала к булочнику, который в свою очередь не только дал номер телефона, но и сам ей позвонил, предупредив, что мол, клиент приехал.

В ателье провёл битых два часа - набрал заметно больше ста килограмм разных плиток, которые с любовью разложил по пустой машине, дабы не повредить на обратной дороге. В процессе выбора по уши измазался пылью, густо покрывавшей многие из керамических творений мадам (перед отъездом с трудом отмылся в городском фонтанчике).

Расставаться с хозяйкой очень не хотелось - чрезвычайно интересная, артистичная, много знающая и много пережившая женщина так и непонятого мною возраста (то ли 60 то ли 80 лет...). Осмелюсь предположить, что и общение со мной показалось ей небезинтересным.

Дорога домой показалась короче, хотя по факту была длиннее - во вторую половину дня на дорогу выползло много желающих по ней поездить и кое-где было сложно протолкаться (например, в Ницце, где дорога E80 делает крутой поворот налево).

Так или иначе добрался до Боллен-Везюби, где меня уже с нетерпением ждали дети. Вечер посвятили сборам и укладке багажа.

За день проехал 304 км.
Муха

17 Août. Clermont-Ferrand en Auvergne

Я знал, что это будет самый сложный день за всю поездку, и морально подготовился сам, а заодно и детей. GPS оценивал предстоящие нам шестьсот семьдесят километров пути в полноценные семь часов езды. Разместив багаж и детей, собрался с духом и выехал на ставшую такой знакомой нам извилистую дорогу M2565.



Реально получилось восемь часов за рулём (пробки, то-сё). Единственную остановку сделали неподалёку от Saint-Étienne, где я буквально выпал из-за руля (отсидел ногу) с целью заправить машину. До зарезервированной мною гостиницы у Clermont-Ferrand доехали без приключений. Разместились в номере, а затем я сагитировал детей пойти проветриться. Первый делом сели в опостылевшую машину и поехали к потухшему вулкану Puy de Dôme.



За прошедшее с 2007 года время, когда мы были здесь в последний раз, французы успели построить целую железную дорогу для подъёма наверх.



Я всё ещё хромал после рулёжки и детям не удалось меня заманить на пешее восхождение. Так что сели в очень кстати подошедший поезд и с подозрительным лязганьем потащились к вершине.



Наверху нас ждали бескрайние оверньские просторы







и бесчисленные овечьи отары



Небыстрым шагом за часик прошли по круговой тропке, наслаждаясь необыкновенно свежим и чистым воздухом.



Напоследок сделал несколько детский фотографий





и вот наш поезд уже грохочет на спуске



Несмотря на заметную усталость коллектива, я настоял на том, чтобы мы вышли прогуляться по центру города - я хотел заглянуть к местному "чёрному" (построенному из вулканического камня) Cathédrale Notre-Dame de l'Assomption de Clermont





В процессе недолгой прогулки по центру обнаружили любопытное место



Направо пойдёшь - богема, налево - тюрьма. Небогатый выбор...

Полюбовались на Basilique Notre-Dame-du-Port





и из последних сил поехали на ужин в гостиницу.

Проехали за день 709 км.
Муха

18 Août. Château d'Ainay-le-Vieil dans la Région Centre

На этот день у меня был весьма простой план. Требовалось где-то во второй его половине приехать к гостинице, расположенной около aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle и где-то посередине пути сделать продолжительную и желательно содержательную остановку.

По итогам разглядывая интернетов накануне, пришёл к выводу, что неплохо было бы заглянуть в Château d'Ainay le Vieil. Добрались до замка за резонное время (особенно по сравнению с кошмарным автопробегом предыдущего дня). Бросили машину как попало прямо у замка, заплатили запрошенную мзду и прошли внутрь.



Так как внутрь замка вход разрешён только с экскурсоводом, а до экскурсии оставалось ещё минут сорок, то мы повернули от входных башен налево и отправились посмотреть призамковый парк. Пока шли, младший зачитал нам вслух краткую историю замка, суховато изложенную в выданном нам на входе буклете.



Сад оставил приятное впечатление.

















Детей особо порадовали там и сям висящие плоды, которые были сразу же после обнаружения со вкусом продегустированы











В одном из углов парка нашли пару слегка ободранных львов, обиженно застывших на берегу пруда







Также обнаружилась парочка весьма концептуальных скульптурных композиций





Закончив с садом,



прошли кружок вокруг замка по тенистой тропинке мимо разнообразных и часто не характерных для региона деревьев (экскурсовод позже объяснил, что в семье хозяев замка есть традиция в честь рождения очередного ребёнка сажать дерево какого-то нового для призамкового парка вида).









Удачно вернулись к главным воротам как раз к началу экскурсии,



которая начиналась с середины внутренного замкового двора.





Гордый герб хозяев замка над входом в жилую часть (из объяснений экскурсовода: "герб наклонён, чтобы показать королю, до какой степени перед ним здесь преклоняются")



В жилых помещениях фотографировать запрещено. Поэтому есть только несколько фотографий со стен замка.

Караульное помещение над входными воротами в замковый двор.



Внутри крепостной стены мелкими перебежками от одной бойницы к другой.



Главный замковый калибр - всем бояться!



Просто вид на двор со стены. Видный внизу колодец с крышечкой расположен на месте старинного донжона, разобранного самими хозяевами на стройматериалы, из которых в эпоху Возрождения был построен жилой корпус замка.



Довольные визитом, сели в машину и без помех доехали до нашей гостиницы.

Вечером отдых и очередная укладка багажа.

За день проехали 458 км.

Итого за всю поездку проехали: 5902 км.

P.S. Пара фотографий за 18 августа из хулиганских соображений обработаны он-лайн редактором.